Perusahaan listrik hanya menjual 100 mobil dalam lima bulan. “Jumlah penjualan rendah menurut standar apa pun.” Apa yang terjadi, Elon?
Tesla memulai debutnya di pasar India, tetapi kinerjanya jauh di bawah ekspektasi.
Perusahaan membuka toko pertamanya di Mumbai pada bulan Juli dan sejak itu terjual lebih dari 100 mobil di negara tersebut. Kinerja tersebut dinilai mengecewakan mengingat, selain mewakili pasar dengan populasi hampir 1,5 miliar jiwa, India membebaskan kendaraan listrik impor dari kewajiban bea masuk.
Kebijakan ini diumumkan pada bulan Maret dan dirancang untuk memberikan “dorongan” kepada produsen mobil asing di pasar lokal. Oleh karena itu, kedatangan Tesla, dengan dimulainya operasinya di Mumbai dan dengan pusat utama di Gurugram, dekat New Delhi, diharapkan akan membantu transisi ke mobilitas listrik.
Kini, perusahaan milik Elon Musk dihadapkan pada kenyataan lokal. Faktanya, pasar listrik di India telah tumbuh dan meningkat sebesar 57% tahun ini target audiens merek di negara ini sangat terbatas.
“Jumlah penjualan rendah menurut standar apa pun”kata editor Autocar India Hormazd Sorabjee BBC. “Tapi menurut saya ini strategis. Mereka baru saja memasuki pasar India dan punya potensi bagus untuk meningkatkan penjualan di sini di masa depan.”
Harga tinggi, masalah infrastruktur
Kendala utama yang dihadapi Tesla adalah harga mobilnya. Model Y, model paling terjangkau dari merek tersebut, dibanderol sekitar 40 ribu dolar di AS, namun menjangkau konsumen India dengan harga hampir 67 ribu dolar (sekitar Rp 5.989.000). Biayanya yang sangat tinggi menempatkan Tesla pada segmen audiens yang sangat terbatas.
Selain harganya yang mahal, infrastruktur pengisian daya merek tersebut masih sangat baru. Saat ini, perseroan hanya memiliki satu Supercharger yang beroperasi di India, dengan dua stasiun tambahan masih dalam tahap implementasi.
Dalam praktiknya, terbatasnya jaringan pengisian daya, ditambah dengan rendahnya pemahaman masyarakat terhadap mobil listrik berukuran besar, membuat sulit bersaing dengan pabrikan lokal seperti Tata dan Mahindra.
