Detail tentang “Dolphin” Hyundai tiba pada bulan September. Sementara kami menunggu, Tesla Elon Musk membungkuk di depan Dominion Cina oleh Byd.
A Hyundai akan hadir, dalam beberapa minggu mendatang, listrik barunya yang menjanjikan untuk menyaingi Byd Dolphinsalah satu listrik terlaris di dunia. Model baru harus diungkapkan selama pertunjukan mobilitas IAA, yang akan diadakan di Munich, Jerman, dari 9 hingga 14 September.
Untuk saat ini, compact baru tidak memiliki nama resmi, tetapi ada kemungkinan bahwa itu akan dipanggil IONIQ 2 dan posisikan diri Anda di atas Inster, sebanding dengan Fiat Mobi, tetapi di bawah SUV Bayon. Dengan demikian, kebaruan merek Korea Selatan harus menyerupai HB20, tetapi dalam versi listrik.
Gambar yang sudah dirilis oleh pabrikan menunjukkan bahwa model akan memiliki kap sedikit bengkok dan bumper depan yang kuat, dengan panggangan depan yang besar.
Rincian resmi motorisasi atau otonomi mobil baru belum terungkap, tetapi “Hyundai Dolphin” diharapkan menggunakan platform E-GMP, yang sama diterapkan pada model seperti KIA EV2 dan EV3.
Ioniq 2 harus mencapai pasar 2026.
Penjualan Tesla masih jatuh di Eropa
Penjualan Tesla tetap jatuh di Eropa, sementara saingannya BYD mencatat pertumbuhan yang cepat dan sudah melampaui orang Amerika di beberapa pasar. Menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Otomotif (ACEA) Eropa yang dikutip oleh Perusahaan Cepatpada bulan Juli Tesla mendaftarkan 8.837 pendaftaran baru di benua itu, a Istirahat 40% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun 2024. Sudah BYD mencapai 13.503 pendaftaran, satu Peningkatan 225%menaklukkan 1,2% dari pangsa pasar, dibandingkan hanya 0,8% dari Tesla.
Sinyal giliran sektor ini datang pada bulan Mei, ketika BYD melampaui Tesla untuk penjualan Eropa untuk pertama kalinya. Sejak itu, perusahaan Cina telah mengkonsolidasikan posisinya, memperkuat kepemimpinan di Pasar Kendaraan Listrik (BEV) dan mendekati produsen terbesar di dunia di sektor ini.
Angka -angka mengkonfirmasi tren: Antara Januari dan Juli, pendaftaran Tesla turun lebih dari 33% di Eropa, sementara BYD mereka menembakkan 290%.
