Sebuah pesawat menghilang pada tahun 1889 – dan tidak pernah terlihat

136 tahun yang lalu, pesawat tebal Edward Hogan memanjat gondola, tergantung di balon udara panas yang meningkat, dan berangkat dari Brooklyn untuk perjalanan demonstrasi lainnya. Namun, balon naik ke setinggi beberapa ribu meter, menuju Atlantik-dan tidak pernah terlihat lagi.

Pada pagi hari 18 Juli 1889, sang guru Edward D. Hogan Dia naik naik apa, pada saat itu, hanya bisa digambarkan sebagai permainan futuristik teknologi aeronautika, yang berangkat dari Brooklyn di New York.

Lahir di Moremown, Kanada pada tahun 1852, Hogan telah menghabiskan dua puluh tahun sebelumnya untuk bekerja di mesin terbang, di mana ia mengaku telah membuat ratusan Ascens.

Tapi hari musim panas yang menentukan ini sebenarnya Terakhir kali seseorang melihatnyamemberi tahu Paleofuture.

Hogan menunjukkan ketertarikan besar dari penerbangan sejak awal. Kakakmu, William Hogandia adalah pesawat yang terkenal, dan Edward naik pertama di balon remaja setelah bepergian ke Jackson, Michigan. Kehidupan khusus untuk aeronautika dan pembangunan yang paling Berbagai Drubmies dan Arrojacked.

Surat kabar dari waktu itu melaporkan bahwa pada tahun 1870 salah satu balonnya diseret di Danau Michigan dan masih menghilang selama dua hari. Teman-teman Hogan akhirnya akan menemukan dia tidur di gudang petani, menurut pers abad ke-19.

Tidak lama sebelum itu memenangkan reputasi “Pesawat tebal“.

Hogan’s Voos Mereka penuh dengan tontonandan dia jelas memiliki selera mengesankan publik.

Edisi 20 Juli 1889 dari Evening Star dikatakan: “Pada bulan Agustus tahun lalu ia pergi naik dua kali seminggu dari salah satu paviliun musik di Pantai Rockaway dan, dari ketinggian 1.500 meter, mulai ke tanah melalui parasut. Baik balon dan parasut telah dibangun oleh dirinya sendiri. Balon itu meningkat dengan udara panas“.

Surat kabar itu juga merinci Menggambar Airship 1888menggambarkan Hogan sebagai a sosok gesit, perawakan sedang, rambut hitammata cokelat dan sekitar 78 pound – dan “Meskipun tampaknya jauh lebih ringan, atlet yang baik“.

Pada tahun 1888, Hogan melakukan dua puluh tahun naik di pesawatnya, selalu menarik banyak orang. Semua ini terdengar spektakuler dan mengasyikkan, tetapi tidak bebas dari bahaya, sama terampilnya dengan pesawat itu.

Artikel itu melaporkan bagaimana, Terkadang jatuh ke laut selama demonstrasinyaris melarikan diri tenggelam. Pada satu kesempatan, setahun sebelum menghilang, ia jatuh ke genangan lumpur setinggi sekitar 30 meter, bertahan hidup dengan penuh semangat. Dia pulih hanya setelah pemulihan yang lama.

Udara yang terakhir ia gunakan, dirilis di Williamsburg, Brooklyn, digambarkan sebagai balon lonjong, dengan 15 meter panjangnya dan berdiameter 7. Menurut Evening Star, memiliki kapasitas 500 m³ dan terbuat dari sutra pernis.

Gondola yang membawa hogan ditangguhkan oleh batang besi, memiliki baling -baling di bagian bawah dan bahkan bisa Mendukung empat pria.

Perangkat, yang telah dirancang oleh Peter Campbelltelah menerima nama Campbell Dirigicycledan ilustrasi diterbitkan Di American ilmiah menunjukkan penampilannya di kejauhan.

Total biaya pesawat $ 3.000 – Setara dengan lebih dari $ 100.000 disesuaikan dengan inflasi. Ilmiah Amerika bahkan menyebutkan bahwa pesawat itu sebelumnya telah diuji di Pulau Coney dan tampaknya bekerja dengan sempurna.

Scientific American kemudian melaporkan apa yang terjadi hari itu, 18 Juli 1889: “Hogan memasuki gondola dan memberikan perintah ‘melepaskannya’, ketika senar dipotong dan pesawat naik dengan cepat, di antara tepuk tangan kerumunan yang berkumpul di sekitarnya. Pertandingan terjadi di tenggara karena angin kencang dari barat laut, meskipun pesawat itu dengan penuh semangat memutar engkol yang membuat kemudi dan roda mengemudi berjalan dengan cepat, dalam upaya memaksa perangkat untuk menghadapi angin. Sekitar satu mil jauhnya, Roda bawah yang besar, dimaksudkan untuk memanjat dan turun pesawat, dilepas dan jatuh ke lantai“.

Jelas, itu bukan pertanda baik. Artikel itu berlanjut, melaporkan bahwa pesawat itu terlihat pergi ke Atlantikbeberapa ribu meter ketinggian. Dan meskipun sulit untuk dikonfirmasi, beberapa pengamat hadir di situs itu takut itu Hogan berpegang teguh pada gawang balon.

Beberapa jam setelah peluncuran, perangkat menghilang dari pandangan.

Apa yang terjadi pada Hogan? Tidak ada yang tahu pasti. Tetapi Kapten Eades, dari Steam Hogarth, yang tiba di New York dari Rio de Janeiro pada hari yang sama, mengatakan bahwa sekitar pukul 11:30 pagi, di luar Egg Harbor, utara Cape Henlopen, melihat apa yang bisa menjadi reruntuhan Airship Hogan.

Dan meskipun kapten maupun kru tidak menemukan bahwa itu layak untuk didekati, Eades menyatakan dalam sebuah wawancara selama karantina rutin bahwa “tidak ragu bahwa objek yang berubah menjadi air adalah Campbell Airship.”

Dan rupanya berakhir Petualangan Terakhir Edward D. Hogan “Tanpa ada yang yakin apa yang terjadi padamu.”