Merek ini sangat mengandalkan daya tahan, demikian temuan survei besar-besaran ADAC selama enam tahun dengan AVILOO. Mercedes-Benz mendominasi, Mitsubishi kecewa.
Pernahkah Anda bertanya-tanya apakah semua aki mobil hibrida plug-in menua dengan cara dan kecepatan yang sama? Jika ya, ketahuilah bahwa ada variasi tergantung mereknyaungkap survei klub otomotif Jerman ADACbekerja sama dengan AVILOO Austria.
Penelitian ini didasarkan pada lebih dari 28.500 pengukuran kondisi aki mobil PHEV selama enam tahun, untuk menganalisis degradasi dalam kondisi penggunaan nyata, memberikan gambaran jelas tentang penuaan komponen-komponen ini.
Hasilnya? Merek ini sangat mengandalkan daya tahan. Singkatnya, merek premium menunjukkan stabilitas dan ketahanan yang lebih baik terhadap keausan seiring berjalannya waktu dan jarak tempuh. Di sisi lain, beberapa model yang lebih terjangkau menunjukkan tanda-tanda kehilangan kapasitas lebih awal.
Diantara hasilnya adalah mercedes-Benz menonjol untuk performa superior, menunjukkan kestabilan baterai tetap terjaga bahkan setelah menempuh jarak 200.000 km. ITU BMW ya volvo mereka juga mencatatkan performa bagus dalam mode listrik 100%.
Di sisi lain, mitsubishi kecewa dengan PHEV mereka, yang menunjukkan hilangnya kapasitas baterai secara signifikan bahkan pada jarak tempuh yang rendah. ITU Mengarungi juga memberikan hasil yang mengkhawatirkan, dengan kecenderungan penurunan kapasitas baterai secara cepat, apa pun profil penggunaannya.
Meskipun penelitian ini memiliki beberapa keterbatasan (misalnya, sampel mobil Ford berukuran kecil, sehingga menyulitkan proyeksi yang akurat), hasil keseluruhan menunjukkan bahwa sebagian besar mobil yang dianalisis mempertahankan lebih dari 80% kapasitas baterai aslinya bahkan dalam jarak jauh.
