Chevrolet/General Motors Silverado EV melebihi tantangan melakukan lebih dari 1.609 km berturut -turut
General Motors telah mengumumkan rekor dunia baru otonomi kendaraan listrik dengan melakukan lebih dari 1.600 km berturut -turut. Pick-up silverado kehancuran Lucid Air Grand Touring yang mencapai 1.205 kilometer (km) pada bulan Juli.
A General Motors mengumumkanPada bulan Oktober tahun lalu, pick-up Silverado diperkirakan memiliki otonomi 792 km.
Namun, jauh sebelum mobil Lucid Air Grand Touring mendirikannya baru -baru ini Tanda 1.205 kmBulan lalu, van GM telah menyiratkan bahwa itu bisa melengserkan catatan ini dengan membuat 161 km lebih dari yang disediakan oleh para insinyur.
Dengan kebutuhan perencanaan dan eksekusi yang baik, mereka dengan cepat menyadari bahwa mereka memiliki a “Kasus Guinness”.
Dan 1.609 km dengan demikian membuktikannya. Ini adalah rekor dunia untuk otonomi kendaraan listrik (VE).
Tetap saja, seperti yang merujuk pada Atlas BaruLucid tidak perlu khawatir karena catatannya tetap nyaman di buku Guinness. GM tidak menyebutkan buku atau verifikasi apa pun oleh pihak ketiga dan pada dasarnya diperlakukan sebagai tantangan teknik internal dan I&D.
Pick-up super
“Mendapatkan jenis otonomi ini dengan muatan penuh tidak terjadi secara tidak sengaja. Integrasi mendalam antara kimia baterai, efisiensi pengemudi, diperlukan rekayasa perangkat lunak dan kendaraan,” katanya PengadilanWakil Presiden Drum, Propulsi dan Keberlanjutan GM.
Seperti detail Atlas baru, setiap insinyur membawa, ke tes ini, spesialisasi sendiri dengan mengembangkan strategi mengemudi.
Beberapa strategi adalah teknik yang sangat jelas untuk meningkatkan otonomi dan/atau kemewahan yang tersedia untuk tim teknik yang mungkin tidak tersedia untuk pengemudi umum. Misalnya, pengemudi tetap sendirian sebagian besar waktu untuk menghilangkan berat penumpang tambahan; Ban van alternatif tertinggal untuk mengurangi berat badan. Selain itu, itu harus Lakukan perjalanan panjang tanpa AC di musim panas.
Dia sangat memodifikasi kendaraan akan sepenuhnya bertentangan dengan semangat tantangan, tetapi tim membuat beberapa perubahan kecil yang tersisa dalam surat manual pengguna. Mereka meradang semua ban ke tekanan maksimum yang disarankan untuk mengurangi resistensi bantalan, penyelarasan roda yang disetel untuk kinerja optimal, dan menyesuaikan pembersihan rentang rendah ke level serendah mungkin untuk meminimalkan resistensi aerodinamis. Mereka juga menempatkan penutup tunai pada kotak beban untuk aliran udara yang lebih halus.
Pengemudi menyimpan file Kecepatan antara 32 hingga 40 km/jam. Pada kecepatan rendah seperti itu, hampir semua energi baterai mobil telah diarahkan pada propulsi, dengan energi minimal yang akan dikonsumsi oleh sistem dan fungsi lain.
Kecepatan sangat rendah? Benar, tetapi tujuannya di sini adalah untuk mengambil Silverado EV, dan baterai 205 kWh yang sangat besar, sampai batas mutlak, jadi menciptakan kembali segala jenis Skenario mengemudi yang realistis bukanlah prasyarat.
